Der in der Anleitung erwähnte Diagnosestecker besteht aus einer Drahtbrücke zwischen Pin 5 und Pin 13. Bitte beachtet die Pfeile auf dem Bild, die aufgedruckte Nummerierung ist leicht misszuverstehen. Die 19 polige Diagnosebuchse ist ab Bj 89 rechts neben dem Beifahrersitz unter der Boosterabdeckung angebracht:
Die Porsche Anleitung findet sich hier: Diagnose Leider dokumentiert sie nicht alle Möglichkeiten, insbesondere fehlt die Beschreibung für die Fehlercodes von EZK und LH-Jet.
Wenn jemand eine Ahnung hat, wie die Fehlercodes zu interpretieren sind, würde ich mich sehr über eine Mail freuen. Beispiele:
EZK : 41/100/32 oder 168/100/32
LH : 41/116 oder 25/188
RDK : 18/228 oder 18/36